که څه هم توربین او امپیلر ځینې وختونه په ورځني شرایطو کې د تبادلې وړ کارول کیږي ، په تخنیکي او صنعتي غوښتنلیکونو کې د دوی معنی او کارول په څرګنده توګه جلا دي. توربین معمولا د موټر یا الوتکې انجن کې فین ته اشاره کوي چې انجن ته د تیلو بخارۍ د وهلو لپاره د اخراج ګازونو په کارولو سره د انجن فعالیت ښه کوي. امپیلر د ډیسک، څرخ پوښ، تیغ او نورو برخو څخه جوړ شوی دی. مایع د امپیلر بلیډونو د عمل لاندې په لوړ سرعت سره د امپیلر سره گردش کوي. ګاز په امپیلر کې د گردش د سینټرفیوګال ځواک او د توسع جریان لخوا اغیزمن کیږي، دا اجازه ورکوي چې د امپیلر له لارې تیریږي. د امپیلر تر شا فشار ډیر شوی.
1. د توربین تعریف او ځانګړتیاوې
توربین یو څرخیدونکی بریښنا ماشین دی چې د جریان کاري مینځنۍ انرژي په میخانیکي کار بدلوي. دا د الوتکو د انجنونو، د ګاز توربینونو او د بخار توربینونو یو له مهمو برخو څخه دی. توربین بلیډونه معمولا د فلزي یا سیرامیک موادو څخه جوړ شوي او د مایعاتو متحرک انرژي په میخانیکي انرژي بدلولو لپاره کارول کیږي. د توربین بلیډ ډیزاین او کاري اصول په بیلابیلو صنعتي برخو کې د دوی غوښتنلیک ټاکي، لکه هوايي چلند، موټر، د کښتۍ جوړونې، انجنیري ماشین، او داسې نور.
توربین بلیډونه معمولا له دریو اصلي برخو څخه جوړ دي: د داخلی برخه، منځنۍ برخه او د وتلو برخه. د داخلي برخې بلیډونه د توربین مرکز ته د مایع لارښود کولو لپاره پراخه دي، د منځنۍ برخې بلیډونه د توربین موثریت ته وده ورکولو لپاره پتلي دي، او د وتلو برخې بلیډونه د توربین څخه پاتې مایع بهر ایستلو لپاره کارول کیږي. یو ټربو چارجر کولی شي د انجن ځواک او تورک ډیر کړي. په عموم کې ، د ټربو چارجر اضافه کولو وروسته به د انجن ځواک او تورک له 20٪ څخه تر 30٪ پورې لوړ شي. په هرصورت، ټربو چارج کول خپل زیانونه هم لري، لکه د ټربو لیګ، د شور زیاتوالی، او د تودوخې د تودوخې اخراج مسلې.
2. د امپیلر تعریف او ځانګړتیاوې
امپیلر هغه ویل ډیسک ته اشاره کوي چې د حرکت کولو بلیډونو سره سمبال شوي، کوم چې د امپلس سټیم توربین روټر برخه ده. دا د ویل ډیسک عمومي نوم او په هغې کې نصب شوي څرخي بلیډونو ته هم اشاره کولی شي. امپیلر د دوی د شکل او خلاصیدو او تړلو شرایطو له مخې طبقه بندي شوي ، لکه تړل شوي امپیلر ، نیم خلاص امپیلر او خلاص امپیلر. د امپیلر ډیزاین او مادي انتخاب د مایع ډول پورې اړه لري چې دا اداره کولو ته اړتیا لري او هغه دنده چې بشپړولو ته اړتیا لري.
د امپیلر اصلي دنده د لومړي حرکت میخانیکي انرژي د جامد فشار انرژي او د کاري مایع متحرک فشار انرژي بدلول دي. د امپیلر ډیزاین باید د دې وړتیا ولري چې مایعات اداره کړي او په مؤثره توګه لیږد کړي چې لوی ذرات ناپاکۍ یا اوږد فایبر لري ، او باید د بندیدو ضد ښه فعالیت او موثر عملیاتي ځانګړتیاوې ولري. د امپیلر موادو انتخاب هم خورا مهم دی. مناسب مواد باید د کاري منځني طبیعت له مخې وټاکل شي، لکه کاسټ اوسپنه، سټینلیس سټیل، برونز او غیر فلزي مواد.
3. د توربین او امپیلر ترمنځ پرتله کول
که څه هم توربینونه او امپیلر دواړه د مایع متحرک انرژي په میخانیکي انرژي بدلول شامل دي ، دوی د دوی کاري اصولو ، ډیزاینونو او غوښتنلیکونو کې د پام وړ توپیرونه لري. توربین په عمومي ډول د موټر یا الوتکې په انجن کې د انرژي استخراج کونکی ګڼل کیږي چې د اخراج ګازونو له لارې د تیلو بخار موثریت زیاتوي، په دې توګه د انجن فعالیت زیاتوي. امپیلر یو انرژي کونکی دی چې میخانیکي انرژي د گردش له لارې د مایع متحرک انرژي ته بدلوي ، د مایع فشار ډیروي ، او په مختلف صنعتي غوښتنلیکونو کې رول لوبوي ، لکه د جامد ذرات لرونکي مایع پمپ کول.
په توربینونو کې، تیغونه معمولا پتلي وي ترڅو د لوی تیغ ساحه چمتو کړي او د ځواک قوي تولید تولید کړي. په امپیلر کې، تیغونه معمولا د ښه مقاومت او پراختیا چمتو کولو لپاره ضعیف وي. برسېره پردې، د توربین بلیډونه معمولا د څرخولو او مستقیم بریښنا تولیدولو لپاره ډیزاین شوي، پداسې حال کې چې د امپیلر بلیډونه د غوښتنلیک اړتیاو پورې اړه لري، سټیشن یا څرخیدل کیدی شي.
4، پایله
د لنډیز لپاره، د توربینونو او امپیلرونو په تعریف، ځانګړتیاوو او غوښتنلیکونو کې څرګند توپیرونه شتون لري. توربینونه په عمده ډول د داخلي احتراق انجنونو فعالیت ښه کولو لپاره کارول کیږي، پداسې حال کې چې امپیلر د صنعتي غوښتنلیکونو په پراخه لړۍ کې د مایعاتو لیږد او پروسس کولو لپاره کارول کیږي. د توربین ډیزاین په اضافي ځواک او موثریت تمرکز کوي چې دا یې چمتو کولی شي، پداسې حال کې چې امپیلر د مختلف مایعاتو اداره کولو لپاره د هغې اعتبار او وړتیا باندې ټینګار کوي.
د پوسټ وخت: جون-06-2024
